Добавить свою статью
19 Марта 2012
Светофор идей о муниципальном транспорте
Лет эдак пять назад нельзя было представить (по крайней мере, лично мне), чтобы автобусы опять заняли место в моде муниципальных транспортных средств в Бишкеке (не говорю Кыргызстан, так как мало осведомлен о других городах). Поэтому и решил излить свои мысли. Как мы знаем, в Бишкеке функционируют: троллейбусы, автобусы, а также маршрутное такси, - все закрепленные за Управлением Городского Транспорта (УГТ) мэрии г.Бишкек. В других словах, Милицкий Геннадий Алексеевич, будучи главой данного Управления, решает и отдает поручение, сколько машин и по каким маршрутам ездят по городу.

Так как я учусь в Стамбуле, я имею возможность сравнивать две системы городского транспорта. Стамбул, действительно, является густонаселенным мегаполисом. Наш родной Бишкек еще не так велик. Но это в данном случае нам даже на пользу. Почему? Потому что переписать номера муниципальных машин, нанести их маршрут на карту (http://www.gde.kg/karta/index.html) и начертить таблицы о времени выездов займет как максимум неделю продуктивного труда. Далее, выставляем эту информацию на официальный сайт мэрии (http://bishkekgov.in.kg/). Для представления в уме данного сервиса публикую ссылку на Стамбульское УГТ: http://iett.gov.tr/ (в левой колонке можно ввести номер интересующего вас маршрута и узнать время отправки с конечной, названия проезжаемых остановок и проследить маршрут по карте).

Считаю эту идею ни в коем случае не выбросом денег на ветер, так как общественный транспорт всегда был и остается основным методом передвижения по городу у школьников, студентов, работников, домохозяек и пенсионеров,- то есть у львиной доли населения города. Разве не прекрасно будет засиживаться в гостях и знать, что если, к примеру, выйдешь из гостей в 22.30, то нужная маршрутка/автобус No777 еще будет проезжать в это время? Не комфортно ли будет зайти в интернет-кафе или через сотовый телефон на сайт мэрии и за 2 минуты узнать, на какой автобус надо садиться и на каком повороте можно перейти на маршрутку в Маевку?

Похожие проекты можно также запустить в многонаселенных пунктах по всей республике.

Такого рода проект может ударить по бизнесу местных таксистов, но это сэкономит лишние деньги, которые никогда не бывают лишними, нашим согражданам. Что для этого надо? Собрать все данные в УГТ и перевести их в электронный вариант, занять пару программистов из мэрии для оформления отдельной странички при вебсайте мэрии, и Voilà! - жить стало легче и удобнее. По мере роста популярности данной бесплатной услуги можно будет развивать этот интернет ресурс путем добавления новых сервисов (Как доехать до туда? Сколько минут займет поездка? и т.д.), размещения рекламы на веб-страничке и т.п. Далее, конечно, идет наболевшая проблема дорог, но это уже совсем другая история.

Я - за организованный город и оптимальное использование государственных благ!

Айбек Акматов, гражданин КР.

Стилистика и грамматика авторов сохранена.
Мнение авторов может не совпадать с позицией редакции.
Как разместить свой материал во «Мнениях»? Очень просто
Добавить

Другие статьи автора

13-03-2012
– Nothing personal. Just business. – No game. Only Sport
5364

24-02-2012
Хватит кормить ихтиандров!
5715

21-02-2012
Возможная коррупция в Национальной Академии Наук Кыргызской Республики (НАН КР) и Закон о легитимности зарубежных дипломов?
12537

Еще статьи

Комментарии
Комментарии будут опубликованы после проверки модератором
Для добавления комментария необходимо быть нашим подписчиком

×