I. Пеший-люди каменного и пещерного периода
II. Конный (приручение лошади) ранние родоплеменные отношения и союзы
III Конновьючный (изобретение колеса) рабовладельческий и феодальный период
IV. нефтегазовая эра (изобретение двигателя внутреннего сгорания)
1. бензино-дизельный период
а) социалистический строй - энергозатратный ,но при правильном управлении конкурентно-способный (Китай)
б)Капиталистический энерго-эффективный, конкуретно-способный даже при отсутствии собственных месторождений
Кыргызтан в этом периоде бензин 70 % дизель 29% газ 0.5-1 %
2. бензино 34% дизельно 33% газовый 33% период (Италия,Голландия)
3. газовый период – 90 % бензин 5 % дизель 5 % (Южная Корея)
4. газо-угольный период
5. Использование энергии возобновляемых источников (Солнце , ветра и т.д)
V. Ядерно-атомная эпоха- миниатомные и миниядерные двигатели и генераторы
ГЛАВНОЕ: конкуретно-способность экономики (развитие и благополучие государства , нации ,общества) зависит от скорости (времени) перехода из одного периода развития в другой и степени насыщения технологиями данного периода .
КР: экспорт 3,2 млрд$ ,импорт 4,2 млрд $ ,дефицит торгового баланса 1 млрд $ покрывается за счёт переводов трудовых мигрантов и грантами и займами МВФ, ВБ и д.р э
Импорт ГСМ 1 млн 200 тыс т х 695 $ ( за тонну) = 834 млн $
Перевод Авто-страны на газ 1млн 200тыс х 195 $ (стоимость 1тыс кубов газа ) = 234 млн $ . Цена вопроса 600 млн $ . Что это такое? 600млн $ х 45,5 = 27млрд 300 млн СОМ в год .В день 75 млн СОМ , в час 3 млн 100тыс СОМ и так будет завтра и после завтра . В чём они выражаются ? В удорожании повседневных товаров и услуг . Кыргызтан аграрная страна - и в стоимость произведённой с/х продукции 80 % составляет ГСМ. Вот вам и картошка по 25 СОМ ,персики с юга по 60 СОМ ,виноград по 80 СОМ .
Нефть . Мировые запасы нефти иссякнут через 50-70 лет , газа через 150-200 лет, угля 250-300 лет . Запасы нефти в России остались на 24 г (см. АИФ за 10.2011), т.е в течении ближайшего времени поставки ГСМ из России будут сокращаться и дорожать, цены на бензин 50-70 и даже 90 не за горами. Таджикистан уже живёт при этих ценах. В тоже время КР находится в соседстве с газовыми странами: Туркменистана запасы газа хватит на 300 лет , а также Казахстана и Узбекистана. В 1996 г во время Азиатского кризиса (Российский дефолт) Ю Корея получила кредит от МВФ 68 млрд $. через 2 года начали выходить авто без бензобаков работающие на газе и 80% транспорта переведено на газ. В 2006 г Ю.Корея досрочно рассчиталась с МВФ и в наше время входит в десятку лидеров по объёму золотовалютных резервов. В начале этого года Узбекистан получил кредит 5 млрд $ от МВФ и одним из условий кредита было построение 950 газозаправочных станции – и он их строит. Вообще отказ от 1 млн 200 тыс тонн ГСМ это своего рода Уступка в пользу развитых стран. Ведь эти 1 млн 200 тыс тонн поступят на рынки Европы и – снизят цены на нефть ( хотя это мизер, но представьте, что за нами последует ещё десяток стран, это будет реально падение цен.
Обоснование получения кредита от МВФ
1. Мы отказываемся от своей доли ГСМ, что в интересах МВФ
2. Мы являемся потребителями б/у авто из Европы, США – иначе вам пришлось бы их утилизировать, что намного дороже ,а мы ещё деньги за них заплатили.
3. Мы являемся потребителями вашей б/у одежды, просроченных лекарств и продуктов ,а вы являетесь потребителями нашего золота лучших умов и трудовых мигрантов
4. Какой смысл бороться за экологию в Европе, когда наше б/у авто возраста 20-22 года загрязняет атмосферу в 40-50 раз сильнее чем такие же новые авто в Европе. А при переводе авто на газ загрязнение атмосферы уменьшится в десятки раз. Воздух в Бишкеке будет как в Чолпон-Ате или в Нарыне.
5. И вообще трудно управлять страной и бюджетом ,при цене на бензин 80-90 Сомов –тут либо дефолт либо новая революция ,что не интересах МВФ
6. МВФ по истечении 5-7 лет получит не вечно просящего члена МВФ ,а донора в лице КР .
Политика НБ и Минфина:
При переводе страны на газ мы переходим на новую экономическую ступень развития ,на рынке образуется избыточное валютное давление в размере 1млрд $. Ежедневно НБ придётся только скупать 2-3млн $. ЖК должен принять закон нижней планки курса доллара - 44-43$ за сом, иначе сильный сом не даст развиваться экономике хорошими темпами . В обмен на такую программу МВФ мог бы списать большую часть долга КР .
Но это нам невыгодно. Надо договориться отсрочить текущие платежи на 4-5 лет, а после перевода страны на газ в течении 5-7 лет досрочно погасить все долги перед МВФ и д.р (поэтому курс будет держаться на уровне 44-45 сомов за $, ну а потом придётся выступать либо в роли доноров для других стран, либо просто накапливать золотовалютные резервы).
Газ: Мировой лидер по запасам Россия ,а по добычи США – 650 млрд кубов, Россия 500 млрд кубов в год. Не имея газовых месторождении (крупных) США ,при помощи новых технологии качает газ из заброшенных шахт и угольных постов. ЮАР во время экономической блокады возможно тоже так держался на плаву.
А запасы гидрата метана (газ находящийся на дне мирового океана) больше чем все запасы газа во всём мире в десятки раз.
Япония уже ведёт разработки по добыче этого газа.
КР должна импортировать газ только ближайшие 10-15 лет затем перейти на добычу газа из собственных угольных месторождении и пластов. Дальше – должны синтезировать газ из угля и даже экспортировать в соседние страны. Вот почему бились за газо-транспортные системы Белоруссия с Россией, Россия с Украиной. Возможно, что Таджикистан отказался передать России магистральные газо-транспортные системы и поэтому у них цена за бензин ( с экспортными пошлинами) 90 сом за литр. Принятие данной программы на много улучшит жизнь и благополучие в КР. Настоящая цена за литр газа на наших заправках 21 сом за литр, но через 10-15 лет когда начнём качать свой собственный газ будет 15-17 сом, а когда начнём синтезировать из угля 8-9 сом.
Зачем нам улучшение жизни и вывод страны из кризиса через 50-60 лет, когда это можно сделать в течении 5-6 лет. Народ КР устал от негативных новостей и событий. НАМ НУЖНА НАДЕЖДА. НАМ НУЖНА НАДЕЖДА. с чёткой и понятной целью и программой. Нам нужен новый уровень развития идущий в ногу с мировым развитием человечества.
Максыталиев Рустам Мурзапоязович