27 декабря 2025 года стало для нас историческим днем, так как дан старт началу строительства железнодорожной магистрали Китай - Кыргызстан – Узбекистан. Трудно переоценить значимость этой стройки, ибо это не просто дорога железная, а дорога, ведущая к светлому будущему родного Кыргызстана. Осуществление данного строительства будет означать бурный рост нашей экономики, особенно промышленности, транспорта, туризма, сельского хозяйства и торговли. А там, где бойкая торговля, имеет место и активное развитие во всем и вся. Будут созданы новые рабочие места, важные социальные объекты и производственные предприятия, железнодорожные станции и их инфраструктуры, жилые помещения и многое другое, что в конечном счете приведет к повышению жизненного уровня нашего населения.
Переговоры об этой крупной стройке велись более чем четверть века, но они не давали никаких результатов. Лед тронулся только после прихода к власти Садыра Жапарова, который смог установить доверительные отношения с Китаем с одной стороны и с Узбекистаном - с другой. В результате, уже в сентябре 2022 года на Саммите ШОС в Самарканде был подписан меморандум о совместном строительстве международной магистрали.
Строительство такого современного, сложнейшего и глобального инженерного сооружения несомненно требует огромных капиталовложений, порядка 5 миллиардов долларов. А ведь значительная часть железной дороги проходит через территорию нашей республики. И наш общий долг – всемерно поддержать эту могучую стройку и принимать самое непосредственное участие в ее осуществлении. В этой связи, я решил внести свой личный вклад в стройку века в размере 100 тысяч сомов за счет собственного сбережения. Возможно, этот мой скромный почин найдет поддержку среди нашей общественности.
академик Национальной академии наук Кыргызской Республики,
депутат Легендарного парламента.
