Бишкек — переполненные парковки, заставленные обочины дорог, негде поставить автомобиль даже на 5 минут, хронические заторы на автомобильных дорогах, вынужденные объезды через центральные трассы, минимальное число проездов через железную дорогу, выхлопные газы.
Концентрация РМ2.5 является ключевым параметром для оценки качества воздуха и его угрозы для здоровья человека. Главный антропогенный источник этих частиц — транспорт.
Все знают об этих проблемах, поэтому сразу перейдем к изложению мер, способных вылечить нашу столицу от этих болезней.
Переполненные парковки
В нашей столице почти на всех парковках, не считая парковок в торговых центрах, нет повременной оплаты. Действует разовая оплата в размере 20-50 сомов за любое время стоянки на парковке. Поэтому работники рынков, торговых центров, организаций, учреждений, приехав к себе на работу, ставят свои авто на ближайших парковках до конца рабочего дня.
Какие меры освободят автопарковки, забитые на весь рабочий день?
Нужно использовать автоматические шлагбаумы с функцией контроля времени (АШФКВ). Такие установлены и функционируют в одном из ТРЦ столицы и других местах столицы. Система фиксирует время въезда на парковку и время выезда. При выезде шлагбаум открывается после оплаты за время пребывания по QR-коду или оплаты в банкомате.
Поясним на конкретных примерах.
Рассмотрим торговый центр «МегаКомфорт». Здесь нужно установить АШФКВ на въезде-выезде у пересечений улицы Шопокова с Московской и Токтогула.
Идя навстречу покупателям, приехавшим в торговый центр, можно определить первый час стоянки бесплатным, а далее поминутная оплата, скажем, 5 сомов за минуту; или же другой вариант - сразу с самого начала поминутная оплата – 1 сом/мин.
Результат. Парковка сразу освободится от машин работников центра и ближайших заведений, которые занимают места на парковке целый рабочий день. В противном случае им придется выплачивать значительную сумму.
Отрезок улицы Раззакова между Токтогула и Киевской. Здесь установим шлагбаумы у пересечений улицы Раззакова с Токтогула и Киевской. При въезде на этот отрезок фиксируются время въезда, а при выезде шлагбаум открывается после оплаты за время пребывания на этом участке по QR-коду.
Аламудунский рынок. Здесь всего три точки въезда-выезда на парковочные места: с улицы Алматинской, с Жибек Жолу и с Буденного. АШФКВ необходимо установить в этих трех точках. В результате на парковке всегда будет много свободных мест. Торговля увеличится в разы. Выиграют и покупатели, и продавцы.
Орто-Сайский рынок. С обеих сторон парковочной улицы Безымянная установим вышеуказанные шлагбаумы АШФКВ.
В интересах граждан, приехавших на рынок за покупками, можно определить первый час стоянки бесплатным, а далее поминутная оплата, скажем, в размере 5 сом за минуту; или же определить, сразу с самого начала заезда на парковку поминутную оплату — 1 сомов/мин.
Уточнение. С восточной стороны улицы Безымянной на расстоянии 170 метров от улицы Юнусалиева имеются ворота во двор комплекса из более 200 гаражей. Чтобы упростить ситуацию, с восточной стороны улицы Безымянной шлагбаумы можно установить немного западнее этих ворот.
Или же на месте этих ворот надо установить шлагбаумы АШФКВ. Тогда восточный шлагбаум можно передвинуть дальше в сторону Юнусалиева, увеличив парковочные места.
Результат. Большая часть улицы Безымянной освободится от машин работников рынка и ближайших учреждений, а также машин жителей ближайших домов, составляющих в рабочее время, по словам здешних парковщиков, 80%-90% от числа всех припаркованных машин. Всегда будут свободные места для парковки машин покупателей.
Торговля увеличится в разы, поскольку многие потенциальные покупатели не заезжают на рынки именно из-за отсутствия свободных мест на парковках. В выигрыше будут и покупатели, и продавцы.
Ошский рынок. Здесь всего пять точек въезда-выезда: Павлова/Чуй, Кулиева/Чуй, Киевская/Бейшеналиевой, Кулиева/Токтогула, Павлова/Киевская. После установки в этих пяти точках шлагбаумов АШФКВ перечисленные улицы внутри Ошского рынка освободятся от автомобилей работников рынка. Всегда будут свободные места для машин покупателей.
Старая площадь вместе с площадкой перед Госрегистром. Имеющиеся точки въезда-выезда: с Раззакова, Орозбекова, Абдымомунова – две, Фрунзе – четыре.
Сегодня многие посетители ГРС не могут припарковаться из-за отсутствия свободных мест. После установки в этих восьми точках шлагбаумов АШФКВ (первый час бесплатно, далее 5 сом/мин; или же сразу по 1 сому за минуту) площадь вместе с площадкой перед ГРС окажется полупустой.
Надо установить такие шлагбаумы АШФКВ во всех местах города с аналогичными условиями, не создавая помех для общего автомобильного движения.
Это первая мера борьбы с заторами. С этого нужно начинать, поскольку эти системы со шлагбаумами недороги относительно городского бюджета и просты в эксплуатации.
После проведения такой работы во всех возможных подобных местах столицы, число задействованного личного транспорта на дорогах значительно сократится, потому что водители, использующие личный автомобиль лишь как средство передвижения до работы и обратно домой, из-за введенной повременной оплаты на парковках у места работы, пересядут на общественный транспорт. А таких подавляющее большинство.
Дыйканов Салморбек Карбозович, к.ф.-м.н., эксперт НИСИ ПКР
